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Mysteel月报:11月轴承钢市场行情报价或将区间震荡运行

作者:上银QW系列静音式宽幅型导轨 来源:上银QW系列静音式宽幅型导轨 时间:2024-12-14 14:31:53

  概述:2024年1-9月份国内轴承钢粗钢产量同比上涨7.32%,轴承钢材产量同比上涨6.66%。回顾10月行情,商家谨慎观望,现阶段市场行情报价仍以需求主导,市场行情报价先涨后跌。截至目前国内轴承钢50mm(连铸)均价为4995元/吨,较月初上涨51元/吨,涨幅为10.31%。展望11月,若政策继续发力,需求阶段性修复,轴承钢市场行情报价或将区间震荡运行。

  根据特钢协统计多个方面数据显示,2024年1-9月份我国主要优特钢企业轴承钢粗钢产量为376.27万吨,与去年同期相比上涨7.32%;2024年1-9月份我国主要优特钢企业轴承钢材产量为329.75万吨,与去年同期相比上涨6.66%。

  图1:2023年以来全国轴承钢粗钢、钢材月度产量变动情况 数据来源:钢联数据

  根据Mysteel轴承钢调研小组统计的21家样本,2024年10月份我国主要优特钢企业轴承钢材产量为37.11万吨。其中,棒材30.58万吨,占比82.41%;线%。

  根据调研样本能够准确的看出,10月份轴承钢棒材、线月份相比均有下跌。轴承钢材总量环比下跌7.9%,棒材下跌7.18%,线月北方部分地区重污染天气应急指挥部发布重污染天气橙色预警。Mysteel调研,此次预警对轴承钢生产企业有些影响,产量有下滑现象产生,由于货车国六以下均不可进厂运输,物流运输也受到一定影响。

  图2:2024年全国主流钢厂轴承钢产量变动情况(单位:吨) 数据来源:钢联数据

  从图3能够准确的看出,目前轴承钢产量较大的生产企业分别是:中信特钢(兴澄特钢、大冶特钢、青岛特钢)、济源钢铁和巨能,占到总产量的65%。2024年1-9月份轴承钢整体产量均有增加,中信、巨能、济源、南钢、建龙北满、莱芜特钢、马钢等钢厂产量较去年同期相比有所增加,东特股份、石钢、本钢、江苏永钢、邢钢等钢厂产量均有下滑。

  图3:2024年1-9月主要企业轴承钢产量占总产量比重 数据来源:特钢协、钢联数据

  10月轴承钢市场行情报价高位震荡运行。月初,盘面及原料价格拉涨,钢厂出台新一轮调价政策,市场行情报价跟随大幅上调。月中,市场需求支撑不明显,成交一般,市场行情报价震荡下行。月末,黑色期货盘面短暂性拉涨,成材市场情绪改善,但需求并未明显释放,商家操作谨慎,市场行情报价大体持稳。综合看来,预计11月轴承钢或将区间震荡运行。

  Mysteel62%澳粉远期价格指数103.35美元/干吨,青岛港PB粉价格758元/吨。市场方面,贸易商积极出货,部分贸易商短期看好市场,不愿低价出货;钢厂节后采购仍较为谨慎,仍以消化厂内库存为主,港口现货采购一般。钢厂拉货较为积极,港口日均疏港量保持高位,因到港量回落,港口库存小幅去库。综上所述,短期铁矿石的金额仍有支撑。

  当前高碳铬铁现货价格8000元/吨,较月初下跌300元/吨,跌幅为3.6%。10月28日高碳铬铁现货价格平稳运行,焦炭价格、全国运费及电费均持稳运行,铬矿现货价格下降1元/吨度,高碳铬铁即期成本下降9-54元/50基吨,铬矿情绪继续低迷,价格出现小幅阴跌,后市信心悲观,预计短期高碳铬铁成本偏弱运行。

  废钢当前价格为2780元/吨,较月初相比上涨50元/吨,涨幅为1.8%。目前随着钢厂利润有所维持,生产状态得以稳定,废钢消耗稳步增加,针对废钢库存钢厂采购态度有所放松,调价策略以稳定到货为主。个别地区钢厂慢慢的开始提前准备冬储库存,常备库存储备水平有所增加,对价格打压有所松动。社会库存来看,短期保持增长态势但不明显,大部分基地仍保持快进快出节奏保持现金流,囤货备库水平偏低,对后市行情看法比较保守,但对第四季度大环境保持乐观态度。预计11月库存将保持窄幅有限波动,整体上升为主。

  图5:2023年以来部分原料价格变动情况(单位:美元/干吨、元/吨) 数据来源:钢联数据

  据中国汽车工业协会发布的多个方面数据显示,2024年9月,汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆,环比分别增长12.2%和14.5%,同比分别下降1.9%和1.7%。随国家层面汽车报废更新补贴力度加强,地方置换更新政策陆续生效,乘用车市场逐渐回暖,特别是终端零售市场持续走强,其对于整体市场起到了激活的作用,成效显著。但后期汽车行业相较别的行业或出现小幅萎缩,由于前期连续多月的消化,订单情况从始至终保持较好的运作时的状态。但是由于前期库存消化有所缓和,导致当下车企原料采购出现下滑。从调查的10月订单情况去看,仍有半数企业仍维持着前期订单,新增订单略显不足。从家用车角度来看,除了当下的市场饱和度以外,目前国内需求仍有较多提高的因素,消费者仍保持比较高的信心去采购新能源汽车,订单未来也会出现新的转折点。因此,预计11月份汽车行业用钢量或将以维持为主。

  图6:2023年以来月度汽车销量同比变动情况(单位:万辆) 数据来源:钢联数据

  本月随着宏观利好消息陆续释放推进,市场对后市经济预期向好,轴承钢随着黑色期货盘面呈现高位震荡走势,但并未如预期一般涨后稳定,缺少需求的实际支撑,轴承钢价格自中下旬开始回落,现贸易商操作谨慎,库存量保持稳定。对于11月份,若宏观消息利好政策继续发力,轴承钢需求或有增量空间,且底部价格也有支撑。

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