正式定案广东这几条抢手轨迹交通项目2024年无开工方案
轨迹交通项目是每个城市最垂青的基建工程，由于是拉动经济发展最直接的方法，也是很多市民十分期盼的，由于是改进市民出行功率最显着的公共交通方法，但建造轨迹交通项目的出资一般都十分巨大，并不能随意就能够获批建造，项目的必要性、可行性都要经过重复证明才干真施行行，经过一年的研讨，哪个城市哪个轨迹项目能够成功当选呢？广东发改委于2024年3月29日发布了《广东省2024年重点建造项目方案的告诉》，正式揭晓了本年有时机开工建造的轨迹交通项目。广东省2024年国铁干线方案新开工的项目列表如下：
方案新开工国铁项目有：漳汕高铁广东段、龙龙高铁武平至梅州段、合湛高铁、湛海高铁、广州东站至新塘站五六线个项目；方案新开工的城市轨迹交通项目只要一个，广州地铁8号线东延段；别的，比较意外的是2024年没有方案新开工的城际轨迹交通项目。广东省2024年国铁干线个项目示意图如下：
几家欢欣几家愁，一向十分重视而且很抢手的几个轨迹交通项目都没有上榜，分别是广珠澳高铁、广深第二高铁、南珠中城际香山至珠海拱北段、深惠城际惠州段、佛穗莞城际，也便是这5个项目2024年都没有开工方案。5个项目的平面示意图如下：
榜首，项目的必要性缺乏。比方广深第二高铁、广珠澳高铁，由于项目存在已有平行的轨迹线路，要不要新建一条级更高的线路是要深入研讨的；再比方南珠中城际珠海段，由于珠海北上的轨迹交通现已有运营中的广珠城际和在建珠肇高铁，还有规划中的广珠澳高铁。
第二，方案无法确认下来。比方佛穗莞城际佛山段的设站问题、东莞段的站位需求调整，还存在必定的争议。
第三，出资问题。比方深惠城际，东莞方面的在项目出资报答方面无法经过评定。
其实5个项目都多多少少一起存在以上3个问题，所以才导致一向没办法真实进入施行阶段。
2024年无开工方案的这5个项目都是很有含义的，不光能够加速城市之间的交通联络，也是粤港澳大湾区多层次轨迹交通的重要组成部分。待各方面条件成熟，必定会有项目列入2025年开工方案的。
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